L'incremento progressivo delle corsie preferenziali e della loro messa in sicurezza soddisfa l'interesse pubblico a vantaggio della mobilità sia pubblica che privata, mediante la fluidificazione degli assi portanti del TPL, la conseguente velocizzazione del servizio di TPL e la sua maggiore efficienza.
La realizzazione e la messa in sicurezza delle corsie preferenziali nei tratti viari di Via Emanuele Filiberto e di Via Quinto Publicio/Via Orazio Pulvillo, con una lunghezza complessiva di 0,84 Km, rientrano tra i progetti PON Metro approvati nell'ambito del Contratto di servizio in essere con la società Roma servizi per la mobilità S.r.I. (RSM).
Lo strumento attuativo individuato per dare attuazione all’intervento è l’Accordo Quadro per l'istituzione e la protezione di altre corsie preferenziali da realizzarsi sul territorio di Roma Capitale, quale unico strumento idoneo, come disciplinato all'art. 54 del D.Igs. n. 50/2016, stante il carattere di ripetitività e di serialità dei lavori da realizzare in un determinato arco temporale, con una serie di interventi non preventivati nel numero ma secondo i finanziamenti disponibili di Roma Capitale.