La strategia integrata di adattamento ai cambiamenti climatici messa in campo dall’amministrazione attraverso misure di miglioramento della qualità dell'aria e riduzione dell'inquinamento, di moderazione della mobilità carrabile a favore di quella ciclo-pedonale e di potenziamento della qualità ecologica all’interno delle aree urbane più dense ha attivato un piano di interventi, che ha prevede l’istituzione di zone a velocità ridotta, connessioni ciclabili, spazi pedonali e verdi, anche attraverso interventi di tipo sperimentale e temporaneo.
Il progetto estende le politiche in atto attraverso interventi di pedonalizzazione diffusa nelle aree centrali del sistema urbano, più interessate da fenomeni di congestione veicolare, con la realizzazione di spazi pedonali e il ridisegno del sistema di spostamento, affidandolo in larga parte al trasporto pubblico locale e alla mobilità sostenibile. Inoltre il progetto completa la rete di mobilità ciclabile esistente attraverso interventi integrati con l’istituzione di nuove aree a velocità veicolare ridotta assieme al recupero di aree precedentemente destinate alla mobilità stradale a fini pedonali e/o ciclabili, con l’introduzione di greening urbano diffuso.
Inoltre, il progetto è ampliato anche attraverso altre fonti di finanziamento (civico bilancio e/o fondi sie) con l’utilizzazione di procedure di affidamento già aggiudicate mediante diversi accordi quadro già perfezionati.